先週土曜日に結構長距離を、気持ちよーーーーく走った後停車してセレクターレバーをPにしてアイドリングしていると「プスン」とエンジンストールしました。其の後すぐにエンジンスタートできましたが、2時間くらい駐車して再STARTしようとエンジンをかけるとまたもやエンジンストールしました。 この時もすぐにエンジンがかかり、その後何事もなかって様に走行できています。

やはり気になるので、翌日曜日主治医のもとに行ってチェックしてもらいましたが、ラムダセンサーもカムシャフトセンサーも燃料ポンプもなーんにもエラーは拾っておらず原因不明で、この件はしばらく様子見となりました。

が、しかしデフェクトのチェックでなんと補助ウオーターポンプが故障とのエラーが、

発見されましたので、走行には直接影響しない部分ですが治療のため火曜日に入院しました。

実は、事前にCARLYで

Air conditioning / Klimaanlage
Short circuit to positive or open circuit - additional water pump
 Code: 009C77
Short circuit to positive or open circuit (AUC)
 Code: 009C54
Additional heater / Zusatzheizung

メッセージを確認していましたので結構素直に受け入れることが出来ました。

しかしこれだけではなく、翌水曜日の朝わが社のいない駐車スペースを見ると、なんとリアタイヤの真ん中あたりに今まで無かった黒いしみを発見しました。

これは倉庫に影響しそうなので、速攻主治医に電話しチェックをお願いしました。

おそらくファイナルドライブでのお漏らしが起こっていると推定していますが、まだ結果は出ていません。軽症であることを祈っています。

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5:08pm の 6 月 22, 2016 にある gonta.530i のコメント

(/_;)  完治しましたか~?

今週末は、宜しくお願い致します^^

7:27am の 6 月 25, 2016 にある E60_Kaz のコメント

遅レスです

今日、退院します。

明日はよろしくお願いします

5:32pm の 6 月 25, 2016 にある komi6140 のコメント

退院、おめでとうございます♪

明日、よろしくお願いいたします!(^^)!

11:00pm の 6 月 28, 2016 にある E60_Kaz のコメント

経過報告です。

おかげさまで、6/25に退院しなんとかイベントに間に合いました。
デフェクトも

Heating / AC:
Air conditioning / Klimaanlage
ECU OK, no Fault Code
Additional heater / Zusatzheizung
ECU not present/no response from ECU

となりひとまず安心です。
ファイナルドライブのシールは調査の結果片方のサイドの「にじみ」程度
でした。ファイナルドライブを下しての修理になるので一先ず今回の治療は
これまでとしてこの際、次の点検時にセンター用1個とサイド用2個を準備
して予防保全も兼ねて一気に3個すべてを交換することにして工賃を節約
する事にしました。

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